Беспроводная зарядка отказывает по двум линиям: либо мешает то, что снаружи - чехол, карта, металлическая пластина держателя, - либо повреждён один из двух узлов под задней панелью. Их там ровно два: катушка, которая принимает энергию, и кольцо магнитов, которое держит аксессуар. Диагностируются они отдельно, и это сильно упрощает ремонт.
Что мешает снаружи
Толстый чехол. Расстояние между катушками растёт, передача падает, и аппарат либо греется, либо не начинает заряжаться вовсе. Особенно этим грешат ударопрочные корпуса с двойной стенкой.
Металлическая пластина для автомобильного держателя. Её клеят на заднюю панель или прячут в чехол, и она глушит поле почти полностью.
Банковская или транспортная карта в чехле-книжке. Тут двойная беда: заряд не идёт, а сама карта может размагнититься.
Слишком толстая подставка или неровное положение: у магнитного аксессуара запас притяжения небольшой, и аппарат сползает от лёгкого касания. У крупных моделей это заметнее - масса больше, а кольцо магнитов такое же, как у компактных.
Когда причина внутри
Катушка. После падения или залития она теряет контакт или получает обрыв. Симптом узнаваемый: по кабелю аппарат заряжается нормально, по воздуху - нет вовсе.
Кольцо магнитов. Само по себе оно не «ломается», но смещается: после чужого вскрытия его нередко ставят не по разметке. Тогда аксессуар держится слабее, съезжает и греет корпус в стороне от катушки.
Контроллер питания. Если он повреждён, беспроводная зарядка обрывается через минуту-другую, а корпус заметно теплеет. Здесь уже нужна работа с платой, и по одному симптому её объём не назвать.
Эта статья про случай, когда корпус целый. Если задняя панель разбита, разговор другой - там страдает и герметичность, и посадка узлов: что делать с разбитым задним стеклом, разбирали отдельно.
Что можно проверить самому
- Снимите чехол полностью и попробуйте снова - это закрывает половину обращений.
- Уберите из чехла карты и посмотрите, нет ли внутри металлической пластины держателя.
- Попробуйте другую зарядную площадку и другой блок питания: слабый адаптер даёт ровно ту же картину, что неисправная катушка.
- Проверьте, идёт ли заряд по кабелю. Если по проводу всё нормально, значит аккумулятор и плата в порядке, а вопрос к беспроводному узлу. Если и по кабелю есть сложности, это отдельная тема про зарядку по проводу.
- Положите аппарат ровно по центру площадки и не двигайте минуту: смещение на сантиметр уводит катушку из зоны передачи. У магнитных аксессуаров этой проблемы нет - они сами ставят телефон в нужную точку, и по их поведению удобно судить, держит ли кольцо.
Как это чинят в сервисе
Мы начинаем с аксессуара клиента: проверяем его на стенде и меряем притяжение магнитного кольца - цифру показываем до и после ремонта. Дальше смотрим катушку и её шлейф, при необходимости вскрываем корпус и оцениваем посадку кольца по заводской разметке.
Замена катушки с кольцом занимает от 1 часа*; если узел просто смещён после чужого ремонта, возвращаем его на место и проверяем притяжение при вас. Когда обрывы уходят в контроллер питания, это работа с платой, и срок называем после осмотра. Ремонт iPhone в Санкт-Петербурге в сервисе «Орижка» начинается с бесплатной диагностики; на выполненные работы даём гарантию - до 1 года.
Чего делать не стоит
- Класть аппарат на площадку в чехле с картой. Карта размагничивается, а заряд всё равно не идёт.
- Оставлять телефон греться на подставке «пока не зарядится». Постоянный перегрев ускоряет старение аккумулятора сильнее, чем количество циклов.
- Клеить металлическую пластину прямо на заднюю панель. Она перекрывает и катушку, и кольцо магнитов - беспроводная зарядка после этого работать не будет.
- Считать слабое притяжение нормой после чужого ремонта. Смещённое кольцо - самая частая претензия к вскрытому аппарату, и это исправляется.
Частые вопросы
По кабелю заряжается, по воздуху нет. Что это значит?
Аксессуар стал слабо держаться. Магниты размагнитились?
Телефон греется на беспроводной зарядке. Это опасно?
Можно ли заряжать через чехол?
Заряд обрывается через минуту. В чём причина?
* Информация на сайте не является публичной офертой. Указанные сроки действуют при наличии запчасти на складе мастерской; точную стоимость и срок ремонта называем после диагностики.
Материал носит информационный характер. Мы не даём инструкций по самостоятельному ремонту и не несём ответственности за последствия действий, предпринятых читателем самостоятельно.
